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Hallo, möchte mir einen Subwoofer ins Auto bauen und stehe jetzt bei den beiden Lautsprecher vor der wahl.
1. https://www.ebay.de/itm/Kruger-Matz-Tie ... 0677.m4598
oder
2.
https://www.ebay.de/itm/LANZAR-MAXP154D ... 0677.m4598
Mir ist bewusst, dass ich nicht sehr viel bei dem Preis erwarten kann aber ich denke mal etwas BASS wird da ja schon raus kommen es ist auch erst mal eine übergangs lösung. ansonsten habt ihr einen anderen vorschlag bei der größe ?
LG
Mega
Portal » Foren-Übersicht ‹ HiFi-Forum -> Studio, HiFi & Car-HiFi ‹ Car-HiFi ‹ Entscheidung
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Hört sich gut an, Leider ist nun alles dafür fertig und suche nun dafür was Passendes.
Das ich bei dem Preis nicht das auto zum Springen und umkippen bekomme ist mir schon bewusst aber alles fängt ja klein an.
Ein bekannter hat auch einen 38 sub drin der soll bis 29 Hz gehen und das hört sich echt geil an habe einfach was er hat nach gebaut so etwa aber er selber hat keine ahnung mehr was er verbaut hat das ist schon seit 15 jahren so her.
LG
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Da stimme ich dir ganz zu.
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200L für einen 15er? Da kannste ja eigentlich auch fast zwei reinpacken. Für Low-Budget fällt mir da z.B. der Gladen M-Line 15 ein, aber in so eine riesige Kiste muss normalerweise was ordentliches rein und vor allem eine vernünftige Endstufe dazu. Mit dem Budget und dem Verstärker wird halt erstmal nicht die Welt rauskommen, könnte aber trotzdem grob hinhauen. Ansonsten schau mal bei Audio System (quasi gleich zu Gladen), Eton, Hertz oder gebrauchte JL.
Im neuen Auto machst du dann bitte zuerst ein ordentliches Frontsystem + Dämmung rein. Danach ordentliche Endstufe und dann kannst du den Groundzero reinpacken.
Vielen Lieben Dank pm-acustics für deine tolle hilfe.
Da dein link nicht funktioniert noch mal als vergleich, meintest du dieses Chassi ?
https://www.thomann.de/de/the_box_15lb0 ... ImRlIn0%3D
Laut beschreibung wenn ich das richtig verstanden habe braucht das Chassi ein 158.91 L gehäuse
PS: Der nächst bessere wäre wieder über den Budget denke ich mal ?
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Für 2 Chassis ? also hatte nur einen geplant
ok ja ich habe um die 200L und kann die natürlich noch Anpassen/Verkleinern
(Was meinst du mit "nächst Bessere"?")
Habe mich über den sub etwas schlau gemacht der soll ja schon obere klasse sozusagen sein für den preis, dass auch die angabe 300 watt RMS eine lüge wären und er wirklich schon seine 400Watt RMS hätte
Ich meine bis 80/90 Euro kann ich ja gehen ob es da noch eine steigerung gibt von dem Chassi
LG
Entscheidung
Moderator: Stefan.S
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• Seite 1 von 2 • 1, 2
Beitrag Nummer:#1 
Mo 26. Nov 2018, 12:49
Mo 26. Nov 2018, 12:49
Beitrag Nummer:#2 Mo 26. Nov 2018, 13:32
Mo 26. Nov 2018, 13:32
Guten Tag,
beide schöne Türstopper damit die Türen bei Zugluft nicht zuhause zufallen....
Vorschläge wenn es vom Gehäuse her nicht Monster kompakt sein und nicht ultratief sein muss:
1x https://www.thomann.de/de/the_box_15lb0 ... ker_15.htm
oder
2x https://www.thomann.de/de/the_box_speaker_122808a.htm
2x https://www.thomann.de/de/the_box_speak ... 80_8_w.htm
Vorteile dieser Lösungen:
-> Günstig
-> Man kommt mit dem Druckkammereffekt im Auto auch bei 200-400 Watt auf hohe Pegel uns muss keine Kilowatts reinpumpen...
Weitere Nachteil: Schaut auch nicht spektakulär aus....
Weitere Fragen:
-Um Welches Auto geht es
-Was ist als Frontsystem vorgesehen
-Welche Verstärker sind vorgesehen ?
Mit freundlichen Grüßen
S.Pechmann
beide schöne Türstopper damit die Türen bei Zugluft nicht zuhause zufallen....
Vorschläge wenn es vom Gehäuse her nicht Monster kompakt sein und nicht ultratief sein muss:
1x https://www.thomann.de/de/the_box_15lb0 ... ker_15.htm
oder
2x https://www.thomann.de/de/the_box_speaker_122808a.htm
2x https://www.thomann.de/de/the_box_speak ... 80_8_w.htm
Vorteile dieser Lösungen:
-> Günstig
-> Man kommt mit dem Druckkammereffekt im Auto auch bei 200-400 Watt auf hohe Pegel uns muss keine Kilowatts reinpumpen...
Weitere Nachteil: Schaut auch nicht spektakulär aus....
Weitere Fragen:
-Um Welches Auto geht es
-Was ist als Frontsystem vorgesehen
-Welche Verstärker sind vorgesehen ?
Mit freundlichen Grüßen
S.Pechmann
Zuletzt geändert von pm-acustics am Mo 26. Nov 2018, 14:52, insgesamt 1-mal geändert.
Beitrag Nummer:#3 Mo 26. Nov 2018, 14:12
Mo 26. Nov 2018, 14:12
Impact
HobbyKistenSchlepper
Beiträge: 140
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Die zwei kannst du aus deiner Auswahl streichen, sammle mal folgende Angaben:
- Auto
- Budget
- Musikrichtung
- originales Frontsystem? Was ist geplant? Dämmung?
- Verstärker vorhanden? Kabel vorhanden?
- Platzverhältnisse Kofferraum
Kannst es auch mal in der Gruppe https://www.facebook.com/groups/400267336767158/ probieren, da sollte dir eigentlich jemand helfen können - bin selber ziemlich raus aus dem Thema.
- Auto
- Budget
- Musikrichtung
- originales Frontsystem? Was ist geplant? Dämmung?
- Verstärker vorhanden? Kabel vorhanden?
- Platzverhältnisse Kofferraum
Kannst es auch mal in der Gruppe https://www.facebook.com/groups/400267336767158/ probieren, da sollte dir eigentlich jemand helfen können - bin selber ziemlich raus aus dem Thema.
Beitrag Nummer:#4 Mo 26. Nov 2018, 21:57
Mo 26. Nov 2018, 21:57
@pm-acustics ok das die so schlecht sind hätte ich nicht gedacht habe zwar massig gefunden auch im preis aber das sind etwa 9 Links aber das hätte glaub ich den rahmen gesprengt
Heai Danke für die schnelle antwort also bis 80 euro wollte ich etwa gehen
Sollte ein 38cm Sub sein da alles schon angefertigt ist, habe ein 350 ausschnitt dafür fehlt nur noch das Chassi
Soll erst mal als übergang sein für etwa ein halbes jahr dann kommt eh ein neues auto und alles andere auch neu und habe mir dann auch schon einen von ground zero vorgestellt.
Auto: Audi A1
Endstufe: MAC Z 4100
Musikrichtung: Deepbase, Goa, House und auch mal Hardstyle (Deswegen 380mm)
Kofferraum: ist ausgebaut eine etwa 200L Kiste kann aber noch verkleinert werden (angepasst) zum sub
Heai Danke für die schnelle antwort also bis 80 euro wollte ich etwa gehen
Sollte ein 38cm Sub sein da alles schon angefertigt ist, habe ein 350 ausschnitt dafür fehlt nur noch das Chassi
Soll erst mal als übergang sein für etwa ein halbes jahr dann kommt eh ein neues auto und alles andere auch neu und habe mir dann auch schon einen von ground zero vorgestellt.
Auto: Audi A1
Endstufe: MAC Z 4100
Musikrichtung: Deepbase, Goa, House und auch mal Hardstyle (Deswegen 380mm)
Kofferraum: ist ausgebaut eine etwa 200L Kiste kann aber noch verkleinert werden (angepasst) zum sub
Beitrag Nummer:#5 Mo 26. Nov 2018, 22:17
Mo 26. Nov 2018, 22:17
Beiträge: 246
Diesen Beitrag bewerten:
Genau für diese Bereiche will ich mir auch bald mein Auto bestücken.
Geplant habe ich bis jetzt einen Doppel 8er SUB von esx SX 840, oder der aw 2000 mivoc.
In Gehäuse von 18 bis 22 Liter CB.
Frontsystem baue ich mir selber aus 5" Faital FE-150 oder 200.
In ca 2 Liter max. CB.
Hochtöner wird ein Focal oder esx Quantum Serie.
Weiche baue ich selber Alla mess mess.
Endstufe nehme ich esx Vision v504, Hifonics Zx 6400, oder Helix H1000 Esprit.
Muss ich aber erst mal durchhören, welche nur am besten gefallen.
38er SUB finde ich iwie doof.
Geplant habe ich bis jetzt einen Doppel 8er SUB von esx SX 840, oder der aw 2000 mivoc.
In Gehäuse von 18 bis 22 Liter CB.
Frontsystem baue ich mir selber aus 5" Faital FE-150 oder 200.
In ca 2 Liter max. CB.
Hochtöner wird ein Focal oder esx Quantum Serie.
Weiche baue ich selber Alla mess mess.
Endstufe nehme ich esx Vision v504, Hifonics Zx 6400, oder Helix H1000 Esprit.
Muss ich aber erst mal durchhören, welche nur am besten gefallen.
38er SUB finde ich iwie doof.
Beitrag Nummer:#6 Mo 26. Nov 2018, 23:01
Mo 26. Nov 2018, 23:01
TechCReeCH hat geschrieben:
Genau für diese Bereiche will ich mir auch bald mein Auto bestücken.
Geplant habe ich bis jetzt einen Doppel 8er SUB von esx, oder der 10er mivoc Bass.
In Gehäuse von 18 bis 22 Liter CB.
Frontsystem baue ich mir selber aus 5" Faital FE-150 oder 200.
In ca 2 Liter max. CB.
Hochtöner wird ein Focal oder esx Quantum Serie.
Weiche baue ich selber Alla mess mess.
Endstufe nehme ich esx Vision v504, Hifonics Zx 6400, oder Helix H1000 Esprit.
Muss ich aber erst mal durchhören, welche nur am besten gefallen.
38er SUB finde ich iwie doof.
Geplant habe ich bis jetzt einen Doppel 8er SUB von esx, oder der 10er mivoc Bass.
In Gehäuse von 18 bis 22 Liter CB.
Frontsystem baue ich mir selber aus 5" Faital FE-150 oder 200.
In ca 2 Liter max. CB.
Hochtöner wird ein Focal oder esx Quantum Serie.
Weiche baue ich selber Alla mess mess.
Endstufe nehme ich esx Vision v504, Hifonics Zx 6400, oder Helix H1000 Esprit.
Muss ich aber erst mal durchhören, welche nur am besten gefallen.
38er SUB finde ich iwie doof.
Hört sich gut an, Leider ist nun alles dafür fertig und suche nun dafür was Passendes.
Das ich bei dem Preis nicht das auto zum Springen und umkippen bekomme ist mir schon bewusst aber alles fängt ja klein an.
Ein bekannter hat auch einen 38 sub drin der soll bis 29 Hz gehen und das hört sich echt geil an habe einfach was er hat nach gebaut so etwa aber er selber hat keine ahnung mehr was er verbaut hat das ist schon seit 15 jahren so her.
LG
Beitrag Nummer:#7 Mo 26. Nov 2018, 23:23
Mo 26. Nov 2018, 23:23
Beiträge: 246
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Das wichtigste ist eh das Frontsystem.
Beitrag Nummer:#8 Mo 26. Nov 2018, 23:29
Mo 26. Nov 2018, 23:29
TechCReeCH hat geschrieben:
Das wichtigste ist eh das Frontsystem.
Da stimme ich dir ganz zu.
Beitrag Nummer:#9 Di 27. Nov 2018, 10:38
Di 27. Nov 2018, 10:38
Impact
HobbyKistenSchlepper
Beiträge: 140
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MegaWarta hat geschrieben:
Heai Danke für die schnelle antwort also bis 80 euro wollte ich etwa gehen
Sollte ein 38cm Sub sein da alles schon angefertigt ist, habe ein 350 ausschnitt dafür fehlt nur noch das Chassi
Soll erst mal als übergang sein für etwa ein halbes jahr dann kommt eh ein neues auto und alles andere auch neu und habe mir dann auch schon einen von ground zero vorgestellt.
Auto: Audi A1
Endstufe: MAC Z 4100
Musikrichtung: Deepbase, Goa, House und auch mal Hardstyle (Deswegen 380mm)
Kofferraum: ist ausgebaut eine etwa 200L Kiste kann aber noch verkleinert werden (angepasst) zum sub
Sollte ein 38cm Sub sein da alles schon angefertigt ist, habe ein 350 ausschnitt dafür fehlt nur noch das Chassi
Soll erst mal als übergang sein für etwa ein halbes jahr dann kommt eh ein neues auto und alles andere auch neu und habe mir dann auch schon einen von ground zero vorgestellt.
Auto: Audi A1
Endstufe: MAC Z 4100
Musikrichtung: Deepbase, Goa, House und auch mal Hardstyle (Deswegen 380mm)
Kofferraum: ist ausgebaut eine etwa 200L Kiste kann aber noch verkleinert werden (angepasst) zum sub
200L für einen 15er? Da kannste ja eigentlich auch fast zwei reinpacken. Für Low-Budget fällt mir da z.B. der Gladen M-Line 15 ein, aber in so eine riesige Kiste muss normalerweise was ordentliches rein und vor allem eine vernünftige Endstufe dazu. Mit dem Budget und dem Verstärker wird halt erstmal nicht die Welt rauskommen, könnte aber trotzdem grob hinhauen. Ansonsten schau mal bei Audio System (quasi gleich zu Gladen), Eton, Hertz oder gebrauchte JL.
Im neuen Auto machst du dann bitte zuerst ein ordentliches Frontsystem + Dämmung rein. Danach ordentliche Endstufe und dann kannst du den Groundzero reinpacken.
Beitrag Nummer:#10 Di 27. Nov 2018, 11:10
Di 27. Nov 2018, 11:10
Moin,
puh...ok mit den Rahmenbedingungen:
2x https://www.thomann.de/de/the_box_15lb0 ... ker_15.htm
Hier die Herstelllerdaten:
http://www.elderaudio.com/products/Loud ... 5-UW4.html
-> Zwei Kanäle der MAC hierfür und dann die beiden weiteren mit einem Hochpass aufs Frontssystem (was hoffentlich vorhanden ist)
Damit bekommt man über die wenige Leistung des Amps, der großen Pappenfläche in 200Liter Bassreflex (da muss man sich noch die Abstimmung anschauen für den Audi A1) den max SPL raus.
Gut der Tiefgang könnte etwas eingeschränkt sein....aber alles wird nicht gehen.... für Hardstyle und Goa wird das schon passen...wenn das Frontsystem was kann.
So würde ich das mit den Rahmenbedingungen angehen.
Leider hat die MAC wohl im Lowpassbetrieb keinen einstellbaren Low-Cut Filter um die Chassies unter de Tuningfrequenz zu entlasten. Das würde auch noch massiv was bringen. Mehr Pegel, Sauberkeit und natürlich auch Betriebssicherheit.
Mit freundlichen Grüßen
S.Pechmann (P&M Acustics)
puh...ok mit den Rahmenbedingungen:
2x https://www.thomann.de/de/the_box_15lb0 ... ker_15.htm
Hier die Herstelllerdaten:
http://www.elderaudio.com/products/Loud ... 5-UW4.html
-> Zwei Kanäle der MAC hierfür und dann die beiden weiteren mit einem Hochpass aufs Frontssystem (was hoffentlich vorhanden ist)
Damit bekommt man über die wenige Leistung des Amps, der großen Pappenfläche in 200Liter Bassreflex (da muss man sich noch die Abstimmung anschauen für den Audi A1) den max SPL raus.
Gut der Tiefgang könnte etwas eingeschränkt sein....aber alles wird nicht gehen.... für Hardstyle und Goa wird das schon passen...wenn das Frontsystem was kann.
So würde ich das mit den Rahmenbedingungen angehen.
Leider hat die MAC wohl im Lowpassbetrieb keinen einstellbaren Low-Cut Filter um die Chassies unter de Tuningfrequenz zu entlasten. Das würde auch noch massiv was bringen. Mehr Pegel, Sauberkeit und natürlich auch Betriebssicherheit.
Mit freundlichen Grüßen
S.Pechmann (P&M Acustics)
Beitrag Nummer:#11 Di 27. Nov 2018, 18:18
Di 27. Nov 2018, 18:18
pm-acustics hat geschrieben:
Moin,
puh...ok mit den Rahmenbedingungen:
2x https://www.thomann.de/de/the_box_15lb0 ... ker_15.htm
Hier die Herstelllerdaten:
http://www.elderaudio.com/products/Loud ... 5-UW4.html
-> Zwei Kanäle der MAC hierfür und dann die beiden weiteren mit einem Hochpass aufs Frontssystem (was hoffentlich vorhanden ist)
Damit bekommt man über die wenige Leistung des Amps, der großen Pappenfläche in 200Liter Bassreflex (da muss man sich noch die Abstimmung anschauen für den Audi A1) den max SPL raus.
Gut der Tiefgang könnte etwas eingeschränkt sein....aber alles wird nicht gehen.... für Hardstyle und Goa wird das schon passen...wenn das Frontsystem was kann.
So würde ich das mit den Rahmenbedingungen angehen.
Leider hat die MAC wohl im Lowpassbetrieb keinen einstellbaren Low-Cut Filter um die Chassies unter de Tuningfrequenz zu entlasten. Das würde auch noch massiv was bringen. Mehr Pegel, Sauberkeit und natürlich auch Betriebssicherheit.
Mit freundlichen Grüßen
S.Pechmann (P&M Acustics)
puh...ok mit den Rahmenbedingungen:
2x https://www.thomann.de/de/the_box_15lb0 ... ker_15.htm
Hier die Herstelllerdaten:
http://www.elderaudio.com/products/Loud ... 5-UW4.html
-> Zwei Kanäle der MAC hierfür und dann die beiden weiteren mit einem Hochpass aufs Frontssystem (was hoffentlich vorhanden ist)
Damit bekommt man über die wenige Leistung des Amps, der großen Pappenfläche in 200Liter Bassreflex (da muss man sich noch die Abstimmung anschauen für den Audi A1) den max SPL raus.
Gut der Tiefgang könnte etwas eingeschränkt sein....aber alles wird nicht gehen.... für Hardstyle und Goa wird das schon passen...wenn das Frontsystem was kann.
So würde ich das mit den Rahmenbedingungen angehen.
Leider hat die MAC wohl im Lowpassbetrieb keinen einstellbaren Low-Cut Filter um die Chassies unter de Tuningfrequenz zu entlasten. Das würde auch noch massiv was bringen. Mehr Pegel, Sauberkeit und natürlich auch Betriebssicherheit.
Mit freundlichen Grüßen
S.Pechmann (P&M Acustics)
Vielen Lieben Dank pm-acustics für deine tolle hilfe.
Da dein link nicht funktioniert noch mal als vergleich, meintest du dieses Chassi ?
https://www.thomann.de/de/the_box_15lb0 ... ImRlIn0%3D
Laut beschreibung wenn ich das richtig verstanden habe braucht das Chassi ein 158.91 L gehäuse
PS: Der nächst bessere wäre wieder über den Budget denke ich mal ?
Beitrag Nummer:#12 Di 27. Nov 2018, 22:23
Di 27. Nov 2018, 22:23
Wohnort: bei Nürnberg
Beiträge: 1672
Renommee: 84
Firma: BS-TEK
Beiträge: 1672
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Der VAS Wert in den TSP sagt nicht aus, dass man das Chassis exakt in einem 158,91 Liter Gehäuse betreiben muss.
Ich habe Svens Aussage nicht kontrolliert, aber die 200Liter für zwei Chassis sind realistisch.
Was meinst du mit "nächst Bessere"?
Gruß,
Bernd
Ich habe Svens Aussage nicht kontrolliert, aber die 200Liter für zwei Chassis sind realistisch.
Was meinst du mit "nächst Bessere"?
Gruß,
Bernd
Beitrag Nummer:#13 Di 27. Nov 2018, 23:01
Di 27. Nov 2018, 23:01
BERND_S hat geschrieben:
Der VAS Wert in den TSP sagt nicht aus, dass man das Chassis exakt in einem 158,91 Liter Gehäuse betreiben muss.
Ich habe Svens Aussage nicht kontrolliert, aber die 200Liter für zwei Chassis sind realistisch.
Was meinst du mit "nächst Bessere"?
Gruß,
Bernd
Ich habe Svens Aussage nicht kontrolliert, aber die 200Liter für zwei Chassis sind realistisch.
Was meinst du mit "nächst Bessere"?
Gruß,
Bernd
Für 2 Chassis ? also hatte nur einen geplant
ok ja ich habe um die 200L und kann die natürlich noch Anpassen/Verkleinern
(Was meinst du mit "nächst Bessere"?")
Habe mich über den sub etwas schlau gemacht der soll ja schon obere klasse sozusagen sein für den preis, dass auch die angabe 300 watt RMS eine lüge wären und er wirklich schon seine 400Watt RMS hätte
Ich meine bis 80/90 Euro kann ich ja gehen ob es da noch eine steigerung gibt von dem Chassi
LG
Beitrag Nummer:#14 Do 29. Nov 2018, 11:54
Do 29. Nov 2018, 11:54
Guten Morgen,
Der Speaker ist gemeint, das ist korrekt.
Man kann natürlich auch nur einen einsetzten, in 200Liter gehen aber auch bequem 2. Dann kommt halt auch was raus bei dem geplanten Amp.
Ein Chassis mit größere Spule etc. bringt keinen Mehrwert da von der Seite des Amps nichts kommt.
In diesem Fall wird das nur über Wirkungsgrad laut..deswegen auch 2 Chassis mit einer relativ kleinen bewegten Masse.
Also genau das Gegenteil von den ursprünglich vorgeschlagen Chassis.
Zum Chassis:
Vergiss das ganze Watt geschreibsel..ist auch völlig Wurst ob das Teil 300W oder 400W aushält. Es hat ne 75mm Spule, das ist mehr als OK für die geplante Anwendung mit dem Amp. -> Sofern dieser nicht überfahren wird. Wenn das passiert brennts halt ab...ist so
Mechanisch schaut die Belastbarkeit des Chassis sowieso meist anderst aus, denn hier kommst auf das Gehäuse, eventuell den Einbau und doch sehr auch auf die aktive Filterung an. Stichwort ist hier: Low-Cut bei tiefen Frequenzen. -> Ohne diesen schaut es nämlich bei Frequenzen >40Hz eher schlecht aus.......was die Belastbarkeit angeht. Je nach spektraler Zusammensetzung des Eingangssignal kann man dann fast ne 0 bei der Belastbarkeit streichen....wenn es blöd kommt
Aber nochmal: Was läuft als Frontsystem ?
Mit freundlichen Grüßen
S.Pechmann (P&M Acustics)
Der Speaker ist gemeint, das ist korrekt.
Man kann natürlich auch nur einen einsetzten, in 200Liter gehen aber auch bequem 2. Dann kommt halt auch was raus bei dem geplanten Amp.
Ein Chassis mit größere Spule etc. bringt keinen Mehrwert da von der Seite des Amps nichts kommt.
In diesem Fall wird das nur über Wirkungsgrad laut..deswegen auch 2 Chassis mit einer relativ kleinen bewegten Masse.
Also genau das Gegenteil von den ursprünglich vorgeschlagen Chassis.
Zum Chassis:
Vergiss das ganze Watt geschreibsel..ist auch völlig Wurst ob das Teil 300W oder 400W aushält. Es hat ne 75mm Spule, das ist mehr als OK für die geplante Anwendung mit dem Amp. -> Sofern dieser nicht überfahren wird. Wenn das passiert brennts halt ab...ist so
Mechanisch schaut die Belastbarkeit des Chassis sowieso meist anderst aus, denn hier kommst auf das Gehäuse, eventuell den Einbau und doch sehr auch auf die aktive Filterung an. Stichwort ist hier: Low-Cut bei tiefen Frequenzen. -> Ohne diesen schaut es nämlich bei Frequenzen >40Hz eher schlecht aus.......was die Belastbarkeit angeht. Je nach spektraler Zusammensetzung des Eingangssignal kann man dann fast ne 0 bei der Belastbarkeit streichen....wenn es blöd kommt
Aber nochmal: Was läuft als Frontsystem ?
Mit freundlichen Grüßen
S.Pechmann (P&M Acustics)
Beitrag Nummer:#15 Do 29. Nov 2018, 19:49
Do 29. Nov 2018, 19:49
Guten Abend,
Ich habe mich in den letzten Wochen gut durch gelesen zwecks den ganzen eigendschaften / Angaben eines Lautsprechers und da ist mir auch bewusst geworden das WATT nix "auszusagen" hat. Also eine neue endstufe werde ich wenn nötig auch zulegen.
Ich habe nach meinen Recherchen noch diese Subwoofer gefunden.
https://www.ebay.de/itm/PG-Audio-15-38- ... 0677.m4598
https://www.ebay.de/itm/Dibeisi-Tiefton ... rk:21:pf:0
1 Chassi sollte erst mal reichen .
Front System : POW 172 Compression (Marke ETON)
LG
Ich habe mich in den letzten Wochen gut durch gelesen zwecks den ganzen eigendschaften / Angaben eines Lautsprechers und da ist mir auch bewusst geworden das WATT nix "auszusagen" hat. Also eine neue endstufe werde ich wenn nötig auch zulegen.
Ich habe nach meinen Recherchen noch diese Subwoofer gefunden.
https://www.ebay.de/itm/PG-Audio-15-38- ... 0677.m4598
https://www.ebay.de/itm/Dibeisi-Tiefton ... rk:21:pf:0
1 Chassi sollte erst mal reichen .
Front System : POW 172 Compression (Marke ETON)
LG
Beitrag Nummer:#16 Fr 30. Nov 2018, 12:02
Fr 30. Nov 2018, 12:02
Von meiner Seite ist alles zum Thema gesagt !
Es wird auch nicht besser weitere Chassis aus dem Ebayteich zu fischen...
Es wird auch nicht besser weitere Chassis aus dem Ebayteich zu fischen...
Beitrag Nummer:#17 Fr 30. Nov 2018, 16:27
Fr 30. Nov 2018, 16:27
Da du jetzt nichts ultra tiefes hörst:
2 Mivoc AW3000 oder AWM124 in CB und fertig.
AWM 124 klingt etwas mehr nach Schwerpappe und macht weniger Pegel auf 1W. Dafür hat er mehr Reserven im Xmax falls du untenrum boosten willst.
Ich hab zwei AWM 104 in CB in meinem Golf Cabrio und die laufen auch nie auch nur Ansatzweise am Limit.
Nen 15LB100 würd ich da jetzt nicht rein schrauben. Der Vorteil von so ner "leichten" Pappe wird eher bei hohen Trennungen ausgespielt. Ich würd im Auto immer so tief es geht trennen. Das klingt einfach nicht gut wenn der Kickbereich ortbar von hinten kommt.
Der JBL CS1214 soll wohl preisleistungstechnisch noch ein netter Autotreiber sein (sofern man ihn überhaupt noch ohne die Rolle kriegt ). Mit der Pappe hab ich aber keine Erfahrungen.
Gruß
David
2 Mivoc AW3000 oder AWM124 in CB und fertig.
AWM 124 klingt etwas mehr nach Schwerpappe und macht weniger Pegel auf 1W. Dafür hat er mehr Reserven im Xmax falls du untenrum boosten willst.
Ich hab zwei AWM 104 in CB in meinem Golf Cabrio und die laufen auch nie auch nur Ansatzweise am Limit.
Nen 15LB100 würd ich da jetzt nicht rein schrauben. Der Vorteil von so ner "leichten" Pappe wird eher bei hohen Trennungen ausgespielt. Ich würd im Auto immer so tief es geht trennen. Das klingt einfach nicht gut wenn der Kickbereich ortbar von hinten kommt.
Der JBL CS1214 soll wohl preisleistungstechnisch noch ein netter Autotreiber sein (sofern man ihn überhaupt noch ohne die Rolle kriegt
). Mit der Pappe hab ich aber keine Erfahrungen.Gruß
David
Beitrag Nummer:#18 Fr 30. Nov 2018, 23:06
Fr 30. Nov 2018, 23:06
@david ist aber beides 12 zöller nicht das was er sucht
Ist ein sehr interessantes Thema suche auch zwei 15 zöller für meine beiden Boxen
Würde pm-acustics Vorschlag denke ich nehmen da du bei eBay nie genau weißt das du bekommst
Ist ein sehr interessantes Thema suche auch zwei 15 zöller für meine beiden Boxen
Würde pm-acustics Vorschlag denke ich nehmen da du bei eBay nie genau weißt das du bekommst
Beitrag Nummer:#19 Fr 30. Nov 2018, 23:33
Fr 30. Nov 2018, 23:33
Beitrag Nummer:#20 Sa 1. Dez 2018, 01:40
Sa 1. Dez 2018, 01:40
@pm-acustics ok war halt auf der suche noch weil kann ja nicht verlangen das ihr mir was passendes sucht aber gehe davon aus das es nicht so gut ist dann werde ich deinen vorschlag annehmen.
@David Ich bauche ein 15 zoll chassi
@NepsterGaming Stimmt da hast du recht, ist ja meitens so. Es ist nicht drin was drauf stehet hatte halt noch den vorschlag da er ja auch eine Gummi sicke hat etc
@Jens Droessler Leider nein und auch nicht direkt sechs bis vierzehn^^
@David Ich bauche ein 15 zoll chassi
@NepsterGaming Stimmt da hast du recht, ist ja meitens so. Es ist nicht drin was drauf stehet hatte halt noch den vorschlag da er ja auch eine Gummi sicke hat etc
@Jens Droessler Leider nein und auch nicht direkt sechs bis vierzehn^^
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